中古スポーツ

S660の値段がだいぶこなれてきている。比較的走行距離が伸びている低年式の車両であれば、100万円台前半のタマ(修復歴なし)もチラホラ。軽自動車とはいえ本格的なミッドシップパッケージのピュアスポーツカーが100万円台で買えるっていいよね。S660は販売台数が多そうなのでこの先中古価格はまだまだ下がると思うけど、軽自動車は維持費が安いので売却せずに所有しておくのもアリだと思う。長期的に見れば間違いなく値上がりするハズ。

安くなってきたといえばNDロードスターも然り。こちらも低年式であれば修復歴なし車両が100万円台前半で見つかる。同じような価格帯になるけど、お買い得度はNDの方が高いと思う。これなんていいんぢゃね？2015年式、修復歴なし、6MT、走行10.0万km、グレードSの車両価格が129.8万円。内外装のヤレてるところをリフレッシュすれば、ピュアスポーツカーがリーズナブルに楽しむことが出来そう。ニポンって国はスポーツカー天国だと思う。 

そうそう、スバルBRZも忘れてはいけない。S660やNDロードスターに比べて登場が早く、既に2代目が登場して型落ちモデルとなった事もあってか100万円台前半の車両がゴロゴロ。これなんて良くね？2013年式、修復歴なし、6MT、走行10.8万kmの車両価格が124.8万円。今ニポンで一番お買い得なスポーツカーはBRZだね、兄弟車のハチロクはタマ数が多くてさらにお買い得。俺はハチロクのフロントフェイスのデザインが嫌いなので、買うならBRZだけどね。

タオディエン

プロジェクトで手配している電気盤の検査のため、1か月ほどアパートをホーチミンに借りた。夢の2拠点生活(笑)。タオディエンという地域なんだけど、この辺りは各国のインターナショナルスクールが立ち並ぶちょっとハイソでオシャレなエリアらしい。アパートの周りは閑静な住宅街でコンビニも近くにはないんだけど、落ち着いたなかなかいい感じの住宅街だったりもする。このエリアにニポン人店主のお肉屋さん「増田屋」があるので、これからちょくちょくお肉を買いに来ることになると思う。 

ホーチミンで借りたアパートの家賃は1泊880,000ドン(およそ5,280円)。普段泊まっている市内のホテルの約1/3と、かなりリーズナブル。Studioと呼ばれる1ルーム相当の間取りなんだけど、かなり広くて快適。40m2くらいあるんじゃないかと思う。ホテルと違って食事のサービスは無いけど、大きな冷蔵庫やIHヒータがあって調理ができるので長期滞在者に最適。部屋の掃除やタオル類の交換、あとベッドメイキングは毎日やってもらえる。

ランドリーサービスは有料なんだけど、ホテルに比べるとかなりリーズナブル(衣服の枚数による清算ではなく、総重量7kgまで定額)。俺は週に一度ブンタウのアパートに戻ってくるので、ラウンドリーサービスは使わずに自分で洗濯してるけどね。Agoda見ると24時間対応フロントって書いてあるけど、1階のエントランスでおっちゃんが番犬のごとく寝泊まりしてたりもする(笑)。

アパートから1kmほど先に丸亀製麺を発見。ホーチミンでの名前は「Marukame Udon」。なんで「Marugame」って濁らせないのかな？丸亀製麺は以前バンコクにも出店してたようだけど、俺がバンコク赴任するちょっと前に撤退しちゃったんだよね。香川県人としてはチェックしない訳にはいかないので、こんど昼飯でも食べに行ってみないとね(^^)

まったり休日

アパートでビールを飲みながらまったりと「なんでも鑑定団」観てたらさとう珠緒が出てた。最近TVで観かけないと思ったら、彼女もう53歳なんだね。プンプンってやってたの、もう20年以上前なのか。時の経つのは早いもんだねぇ。だけど53歳とは思えない若さというか、TVに出てないのに老け込んでいないんだよね。石田ゆり子とは違うタイプだけど、奇跡の53歳って言っていいと思う。

だけどそのあとに出てきた95歳のお婆ちゃんがさらに凄くて、見た感じいいトコ70歳。肌艶はきれいだし、白髪ながら地毛でふさふさだし、耳もよく聞こえてるし、頭もしっかりしてるし、ほんと今まで見た中で一番若々しい90代といっても過言ではないレベル。そのあとに出てきた94歳のお婆ちゃんも負けず劣らず若くてビックリ。やっぱ歳をとると男よりも女の方が元気な気がする。こういう風に歳をとれると最高だね、俺も頑張らないと(^^)

久しぶりにお好み焼き屋で晩飯。最近日本人が増えているというホンビッチャンエリアにある夢鉄希(むてき)っていうお好み焼き屋さんなんだけど、オーナーが広島出身らしく広島焼が食べられるお店。おつまみもあるので居酒屋として飲んで、シメにお好み焼きを食べるのもアリ。俺学生時代に福山出身の健ちゃん家で広島焼をごちそうになってから、お好み焼きといえば広島焼なんだよね。本格的な広島焼が食べれるなんてホーチミンはいいところだね、やっぱ広島焼はうまいね(^^)

電流の正体

「導体の中に豊富に存在する自由電子が導体内を移動することで電流は流れる」と学校で習った。中学くらいでそう習ったよーな気がするけど、実際は半分正しくて半分正しくない。例として電池と豆電球とスイッチをつないだ電気回路を考えてみる。回路のスイッチを入れると、電池の負極から放たれた負の電荷をもった自由電子がビュンっと一瞬で導体内を通り抜け、豆電球を光らせて電池の正極側に移動。銅線内を自由電子が瞬時(≒光速)に移動するイメージ。

...導体内を自由電子が移動するのは事実だけど、その実際のスピードはカタツムリよりも遅いんだそう。ミクロの世界をイメージすると、確かに導体内を自由電子が駆け抜けるには障害物(原子とか)があまりに多すぎて、真空の中を光が進むのと同等の速度で自由電子が移動するというのは有り得ない気がする。さすがにカタツムリってのは遅すぎるよーな気がするけど、それも確認された事実らしいから面白い。じゃ導体の中を電流はどのように流れているの？

回路のスイッチを入れる前、電池のプラス側は正の電位、マイナス側には負の電位が生じている。開いたスイッチの両端には電池と同じ電位差が生じていて、回路の周りにはそれらを取り巻くように連続的に電場が広がっている。スイッチの接点の間にも電場は形成されているけど、空気が絶縁体となり自由電子は移動することができない。スイッチを入れた瞬間、電場の向きに従って導体内を自由電子が瞬時に同じ方向に移動し始める。自由電子の移動速度は光速でもなく、ビュンっとでもなく、カタツムリよりも遅い速度で動く。

自由電子が動くと同時に電気回路の周りには磁場が形成される。電場と磁場が組み合わさることでエネルギーが伝達され、電球が点灯する。エネルギーを運んでいるのは自由電子ではなく、導体の外側の空間に生じる電場と磁場がエネルギーを運ぶ。電場だけではエネルギーを伝達することはできず、電子が動くことで磁場が形成されて初めて電流が流れる状態となる。自由電子の移動速度はカタツムリ以下だけど、電場は光速に近い速度で伝わるので、スイッチを入れると同時に電球は点灯する。

交流は正極と負極が1秒間に60回切り替わっているだけで、電場と磁場がエネルギーを伝える原理は直流の電池の場合と同じ。エネルギーを伝えるのは電磁波であって、自由電子そのものではないんだよね。電磁波って凄いね、面白い(^^)

国民性

いま日本にたくさんのベトナム人が働きに来てると思うけど、ベトナムって日本人との相性はあまり良くないと思う。ベトナム人って一言でいうとガサツでデリカシーに欠けてて、人に迷惑をかけるのとかあまり気にしない国民性なんだよね。シンガポールもインドネシアもタイもニポンとはだいぶ違ってたけど、そんなもんだろうと受け入れることができてた。だけどベトナムってちょっと度を越してるというか、チュングォ人といい勝負なレベルだったりもする(笑)

タクシーの運転手はラジオや音楽を平気で大音量で掛けるし、途中で路肩に止めてタバコ休憩したりするし、運転中も大きな声でスマホで通話したりもする。乗客への配慮とかゼロ。ニポンが特別に気配りやもてなしを重視する国ってこともあるけど、東南アジアの隣国と比べてもそれらの概念の薄い国だと思う。

ウチの従業員もしかりで、通勤のバスの中でもスマホで動画見てる音がシャンシャン鳴ってたりもする。電車の中でヘッドフォンから漏れる音にさえ車内アナウンスで注意を促してるニポンとは大違い。道路はクルマやバイクで溢れてるんだけど、我先にと急ぐ気配りゼロ国民なので事故は日常茶飯事。以前ホーチミンで俺が呼んだGrabタクシーも、移動中に二人乗りのバイクを引っ掛けて倒してしまったことがあった。運転手は降りてバイクを起こすのを手伝って、そのまま当たり前のように走り去ってしまったし。

仕事で来てるから割り切って受け入れてるけど、個人的にプライベート旅行では来たくない国だったりもする。まぁ何と比べるかの問題で、インドや中東にくらべたら全然いいけどね(笑)。そう考えるとタイはいい国だったなぁって思う。