OWNDAYS

メガネが壊れた(涙)。朝起きてメガネを掛けようと手に取ったところ、手を滑らせて床に落としてしまった。なんかレンズの隅っこが変な色してると思ったら欠けてるし...

レンズが欠けたのは隅っこだったので見え方にはほとんど違和感ないんだけど、見た目が貧乏くさい。スペアのメガネは2+1本持ってるので(1本は度付きサングラス)、とりあえずメガネに困ることは無い。...つか最近はメガネ・ローテーション？してたので、どちらかというと落としたのがスペア的な方だったりもする。

このメガネは2年くらい前にバンコクのOWNDAYSで作ったもの。確か一時帰国の最終日にメガネが壊れてしまい、急遽バンコクでメガネを作ったんだよね。OWNDAYSはニポンのチェーン店なんだけど、ウチの周りでは見たこと無い。JINSと眼鏡市場は近くにあるんだけど。そうそう、20年来通い続けてた愛眼南行徳店は西葛西店に統合されてしまった...

そういえば10年くらい前にシンガポールのOWNDAYSでもメガネ作ったことがあった。当時流行ってたブルーライトカットのコーティングを勧められたんだけど、レンズが青く光って見づらかったんだよね。それ以来OWNDAYSはあまりいい印象が無いんだけど、ベトナムの怪しい街のメガネ屋よりは信頼できそう(笑)。まだシンガポールで作ったメガネもあるんだけど、度数がちょっと低いのでスペアメガネとしては使っていない。老眼鏡チックというか、近場はよく見えるんだけどね。 

ホーチミンでもOWNDAYSはよく見かけるので、週末にメガネを作りに行くとしようかな。バンコクはちょっと高め(18,000円くらい)だったけど、ホーチミンはもっと安いんじゃないかと期待(^^)

サンドイッチマン

人気のお笑いコンビ「サンドイッチマン」の伊達みきお、体調不良を訴えて病院で検査を受けたところ脳梗塞と診断されたんだそう。51歳というからまだまだ若いんだけど、病気って怖いね。最近はダウンタウンの松本人志(大腸がん)、とんねるずの石橋貴明(食道がん)、バナナマンの日村(体調不良)に千原せいじ(肝膿瘍破裂)など、有名芸能人の病気のニュースが続いている。

サンドイッチマンはどちらも見た目は強面だけど、コンビ仲の良さがTV画面からも伝わってくるよね。漫才も面白くて好きなんだけど、バラエティ番組やワイドショーのロケ映像もサンドイッチマンが出てると観てしまうんだよね。何度も好感度No.1タレントに選ばれてたと思うけど、実際サンドイッチマンのアンチってほとんどいないんぢゃないかと思う。

55歳を超えて強く感じるようになったのが健康のありがたさ。48歳で発症した五十肩に始まり今も続く腰痛、逆流性食道炎に副鼻腔炎、最近は喉のつまりに高血圧と、体調不良には事欠かなくなってきた。健康じゃないと人生が楽しめないし、物事に対する取り組みや考え方がポジティブではなくなってくるんだよね。伊達さんもしっかりと療養して元気になって、またサンドイッチマンとしてコンビで活躍する姿を見せて欲しいね。

ジョギング

10年くらい前にジョギングを始めたんだけど、最初はすぐに息が切れて300mくらいしか走れなかった。あまりの運動不足にヤバさを感じて「歩かない」を唯一のマイルールと決めてマイペースで走ることにしたんだけど、毎週走ってると徐々に体力がついてきたのかそれなりに走れるようになってきた。そのジョギングは10年続いてて、今はリタイヤ後も健康に生活するための体力つくりとして位置付けてたりもする。

2017/10/1のマイブログを見ると、当時の最速タイムは1kmあたり平均5分33秒。当時はシンガポールに長期海外出張中で、毎週日曜日にチャイニーズガーデン周りの5.8kmのコースを1周してたんだけど、今よりずっと早いペースで走ってたことがわかる。最近のベストタイムは今年の1月1日に記録した1kmあたり6分2秒なので、10年前に比べると1kmあたり30秒落ち。まぁ55歳の体力としてはこんなものかな(笑)。

今も「歩かない」をルールにゆるーくジョギングを続けてるんだけど、最近のアベレージは1kmあたり6分30秒。このくらいのペースだと苦しくないので、俺でも毎日続けられるんだよね。実際ブンタウに来てからは、食事会とかでない限り平日でもジョギングしてたりもする。毎日走ってると脚に疲労がたまっていて、休みを挟むと足が軽く感じられたりもするんだけど、ペースはあまり違わなかったりもする。

確か中学の時の1500m走のタイムが6分30秒くらいだった気がする。1500mだけならいつものジョギングよりもペースは上げられるけど、6分30秒はどんなに頑張っても無理(笑)

閃輝暗点

今日の午前中、視野の中に突然ギザギザした光が現れて、それがだんだんと大きくなって一時的にモノが見づらくなった。強い光を見た後に暗いところを見ると視界が暗転するけど、あんな感じでギザギザの光が視野を占領している感じ。

症状が出ている間も歩いてトイレに行くことは出来たんだけど、パソコンのディスプレイの文字はうまく読めなくなった。片側の目を交互に閉じても、目を閉じていてもギザギザした光は消えなかったので、脳の視覚認識の異常によるものだと思った。脳梗塞などの症状かもしれないと思うと、凄く怖くなった。

発症から20-30分すると症状は消えたんだけど、こんな症状を経験したのは初めてだった。インターネットで調べてみるとぴったりと合致する症状が見つかった。「閃輝暗点」というもので、一般的にこの症状は30分以内で消え、視覚異常の症状に続いて片頭痛(偏頭痛)を伴うことが多く、立ちくらみ、吐き気、嘔吐などの症状を起こす場合もあるとのこと。10代、20代の場合は頭痛はほぼ必発だけど、50歳を超えると頭痛が出ることはほとんどないんだそう。いいんだか悪いんだか。ちょっと頭が痛くなったよーな気がしたけど、気のせいカモ。

脳の後ろにある物を見る中枢(視覚野)の血液の流れが一時的に変化(収縮・拡張)して起こる症状なんだそう。閃輝暗点自体は一時的な症状であり、多くの場合深刻な健康上の問題を示すものではないとのこと。ストレス、睡眠不足、低血糖、喫煙、コーヒーやアルコールの摂取、特定の食品(チョコレートやナッツ類など)が閃輝暗点の誘因となる可能性があるのだそう。うぅむ、低血糖や喫煙には該当しないけど、コーヒーとアルコールの摂取、チョコレートやナッツ類は該当する。

あぁ、50歳を過ぎると色々と今までに経験したことのない症状がでてくるねぇ。今回の症状で日常的に当たり前のように感じてる視覚も、高度な脳の情報処理の賜物であることが体感できた。改めて人間の体って驚異のバランスで維持されてるってことを実感。健康って素晴らしいね、生きてることに感謝。

半夏厚朴湯

2～3年前から毎朝喉がつかえるような症状を感じてた。朝食を食べようとすると喉のつかえのような違和感があって、実際に食べ物がのどを通らないこともあった。ある日無理にご飯を飲み込もうとしたら喉に詰まってしまい、息が浅くなって急激に呼吸が苦しくなったんだよね。血圧が異常に上昇するのを感じて、マジで死ぬのかと思った。

のどに詰まったものを吐き出すしかないと思い、ソファーのひじ掛けの部分におなかをのせて頭を床付近に下げた。意識的に嘔吐しようとしたら、少しづつ喉につかえた物を吐き出すことができた。喉につまってから吐瀉するまで15分くらいだったと思う。若かったから一人で吐き出せたけど、歳とってたら間違いなく死んでたと思う。

３月の一時帰国時に半夏厚朴湯を買ってきた。ネットで調べると更年期障害のひとつとして喉のつかえを感じる人がいるらしく、その症状の改善には漢方薬の半夏厚朴湯が効果があるとのこと。Amazonで半夏厚朴湯を調べてみたら、ツムラの半夏厚朴湯 がコスパ良さそうだったので1箱24日分のものを2箱買ってみた。効果があるようだったら、一時帰国する人にニポンで買って持ってきてもらおうかと。

ツムラの半夏厚朴湯 は1日に2包飲むのがデフォルトなんだけど、とりあえず1日1包飲んでみたら数日で効果が表れた。喉のつまりや違和感が治まってきて、朝ごはんものどに詰まることを気にせず普通に食べれるようになってきた。1年くらい前は逆流性食道炎やら喉のつまりやら色々と体調の悪さに悩んでいたんだけど、今はずいぶんとよくなった。漢方って効くんだね、見直しちゃった(^^)

ぎっくり背中

朝起きていつもの様に作業着に袖を通そうとしたところ、ピキッと背中に鈍痛が走った(涙)。重いモノを持ったわけでも体をひねったわけでもないんだけど、ちょっと不自然な姿勢をとったのが痛みのトリガーとなったのは間違いない。数年前から洗顔や歯磨きの際に前にかがもうとすると腰に痛みを感じてたんだけど、これまでぎっくり腰にはなったことはなかった。今朝の鈍痛は腰ではなく背中なのでぎっくり腰ではないと思うけど、直感的に「ぎっくり系」の症状だと思った。

ぎっくり腰の背中版に違いないと思いGooogle先生に尋ねてみたところ、ずばり「ぎっくり背中」がヒット。筋肉の疲労や柔軟性の低下に加え、急な動作がぎっくり背中の引き金になった模様。最初は結構な痛みを感じてソファーに座るのも一苦労だったんだけど、発症から3時間もすると痛みはかなり落ち着いてきて、仕事(オフィスワーク)に支障がない程度に回復してきた。 

ぎっくり背中にはこれといった治療法はないようだけど、通常は1週間程度で回復することが多いんだそう。 無理に体を動かさず痛みが弱まるのを待ってから、痛みが落ち着いてきたら温めて血行を良くしたり、軽いストレッチをすることで回復が早まったり、再発の防止が期待できるとのこと。数年前から毎朝ラジオ体操をしてるんだけど、これからは背中のストレッチも意識しながら体操しないと。

...それにしてもねぇ、歳は取りたくないねぇ(--;

ジンクグリーンメタリック

ウチの親父はまだICUで眠っているんだけど、とりあえず何とか命拾いした模様。普段から救急医療に従事する消防隊員の方々、執刀してくれた心臓外科医と医療スタッフの方々には感謝しかない。父の命を救っていただき、本当に有難うございました。実は今年になって我が家には色々と災難が降りかかってきてて、一番大きな災いが親父の心筋梗塞だった。災いはもう十分、これからはいいことが起こって欲しい。神様仏様、よろしくお願いします。(_ _)

軽井沢ミーティング2026で久しぶりにロードスターの新色「ジンクグリーンメタリック」がお披露目された模様。またメタリックなんだけど、なんでソリッド出さないのかな？新色が加わるのは嬉しいんだけど、グリーンなら昔あった「ネオグリーン」みたくソリッドなグリーンを出してほしいのに。以前限定でラインナップしたクラッシックレッドの販売が爆死しｓてしまったトラウマが未だにあるのかな？(笑)

そもそもジンクって亜鉛だよね？一般的に亜鉛メッキ鋼板ってやつ、昔風に言うならトタン。今だと高級建材として住宅に時々使われているガルバナイズド鋼板、いわゆる亜鉛メッキの風合いがジンクメタリックなハズ。亜鉛メッキは銀色。なのでジンクメタリックはグリーンとは関係ないと思うんだけど、なんでマツダは新色をジンクグリーンメタリックって名称にしたのかな？

軽井沢でお披露目されたジンクグリーンメタリックはちょっとくすんだグリーンメタリックだったんだよね、正直言って地味。好きな人も居ると思うけど、個人的にはエアログレーメタリックの方が好みだったりもする。

緊急手術

妻からLINEで親父の手術が無事成功したとの連絡があった。開胸手術は明け方までかかることが予想されると説明を受けていたようだけど、予想よりも早く手術は終わったとのこと。母は病院から促されていったん自宅に戻ったのも束の間、治療箇所から出血が見られた為に再手術が行われたとのことで、とんぼ返りでタクシーを呼んで病院に向かったんだそう。母にとっては本当に長くて大変な一日だったと思う。

母と電話で話したところ、昨日よりはだいぶ落ち着いた声で少し安心した。親父は昨晩体調が優れず横になっている間に意識を失い、その後のたうちまわるほどの強い胸の痛みを訴えたとのこと。意識を失っていることに気付いた母が直ちに救急車を呼んだのが良かったんだと思う。発症から救急車が到着して応急処置が施されるまで1時間弱、病院に着くまで2時間は掛かっていないというから、一刻を争う心筋梗塞の対処としては適切だったと思う。また地元でも一、二を競うほど設備の整った大きな病院に運ばれたのも運が良かったと思う。

ICUに入っていてまだ予断を許さない状況に変わりはないけど、とりあえず最大の山は超えたんじゃないかと思う。親父は83歳と高齢だけど、当日も畑仕事をしていたくらいなので体力はまだあるハズ。親父は必ず元気になって自宅に戻ると信じている。

親父

83歳の親父が心筋梗塞で病院に運ばれ、いま地元の医大病院で緊急手術を受けている。母親と電話で話をしたんだけど、いつものお袋の話しぶりとは明らかに違っていて動揺が感じられた。緊急手術を行っているもののいつ心臓が止まってもおかしくないとのことで、お袋は色々な承諾書に署名したとのこと。俺はそばにいてあげることができないので、妻に大至急故郷の香川に飛んで母に付き添うよう頼んだ。海外で働くことを選んだ俺がやってあげられることは少ない。

俺は社会人になって以来、必ず盆とお正月とGW、1年に3回は実家に帰省してきた。今年も３月に帰省した時に両親と会ってるし、飯を食いながら一緒に酒を飲んだ。いつ何があっても後悔しないように、俺なりに行動してきたつもり。実家に帰省できたにもかかわらず帰省しなかったのは2001年のお盆休みだけ。社会人になってからずっと離れて暮らしてきたけれど、地元で暮らしてた兄よりも両親とは多く会ってきた。母親とは昨日Facetimeで話したばかりで、その脇で親父はTVを観てた。

俺が生まれて以来、ずっと両親が居た。海外で働いてきたけど、俺にはいざという時ずっと帰る場所があった。両親はずっと俺を支えてくれていた。ずっと海外で働いてきたので親の死に目に会えないかもしれないことは覚悟してきたつもりだし、何があっても後悔は無いけれど、いま突然の別れは本意じゃない。親父、頼む、頑張ってくれ、あの世に行くにははまだ早い。もう一度でいいから、一緒に俺と酒を飲んで欲しい。

ライフタイムベスト

ちょっと前の話だけど、また懲りずに死にもの狂いでチャリンコ漕いでみた(笑)。タイヤに空気パンパンに入れて挑戦。2月に42.9km走行して平均速度26.2km/hを記録してたんだけど、それを更新してやろうと頑張って漕いでみた。結果は39.9km走行してアベレージ27.0km/hと、0.8km/hほど記録更新。もうこれ以上の更新は無理かもしれない。辛すぎてもうトライしたくないんだよね、アベレージ速度27.0km/hがマイライフタイムベストになるよーな気がする(笑)。

前回の平地走行時は9速を常用した感じだけど、今回は10速(トップギヤ)に上げてみた。10速で漕ぎ切ると32~5km/hくらい出るんだよね。平地を21kmほど走行した時点のアベレージ速度は29.3km/hと、前回より平均速度は1.8km/hほど高まった。信号とかないコースなら30km/hは超えてたハズ。10速は俺が常用するにはちょっと高くて、ちょうどいいギヤがないんだよね。フロントのチェーンリンクを58Tにしたら、10速がオーバートップになって9速がちょうど漕ぎ切れるギヤ比になるカモ。

問題は後半の海岸沿いのコース。アップダウンに加えて、常時向かい風が吹いてるのでスピードが落ちてしまう。前回は前半の平地走行で平均27.5km/h出てたんだけど、後半の海岸沿いのコースでスピードダウンして平均速度は26.2km/hまで落ちてしまった。今回は平地での平均速度が1.8km/h高まってたので大幅な記録更新を期待したんだけど、ゴール時点での平均速度は0.8km/hの更新にとどまった。あんまりよく覚えてないんだけど、前回より風が強かったのカナ？

Tyrell FXα買ったら記録更新できそうだけど、スピードアタックは苦しいだけで楽しくないので買うのはやめておくつもり (--;

変化

50歳を超えてから、体の変化を感じるようになった。認めたくはないけど、いわゆる「老い」というやつ。体力的なものよりも、関節に異変を感じる今日この頃。朝起きるともれなく関節が痛いんだよね。毎朝、腰や膝はバッキバキ。1日の活動を終えた夜には関節の可動域が広がってるのか朝よりも調子がいいんだけど、一晩寝て起きると関節が固まってバッキバキになっている。

体をほぐすために毎朝YouTubeで音楽を鳴らしてラジオ体操をやってるんだけど、これをやるのとやらないのでは大違い。腰が痛くて前かがみになって顔を洗うのが辛かったのが、ラジオ体操を始めたら改選されたこともあった。侮れないんだよね、ラジオ体操。まさか自らラジオ体操をやる日が来るなんて若いころは思ってなかったけど(^^;

俺はこれまであまり体を使ってこなかったので、体の状態は悪くないと思う。社会人になってからスポーツなんて殆どしてこなかったし、ジョギングを始めたのは45歳から。新車を買ってあまり走らせずにガレージに長く保管していたのと同じような状態だと思う(笑)。この先健康で充実したリタイヤ後の生活を送るには動く体を維持することが重要なので、今後もジョギングやサイクリングは続けていくつもり。

だけど55歳にしては体力はあるほうだと思うんだよね。チャリでも30代のワカモノ(?)に負けないペースで走れてるし(^^)

貧乏性

3月の一時帰国に合わせてジョギング用のシューズを新しく作って持ってきたんだけど、実はまだ古いほうのシューズを使ってたりもする。ソールのかかと部分がかなりすり減ってきてるし、Adidasのランニングアプリでも交換を促されてるんだけど、まだアッパーはしっかりしてることもあってかなかなか捨てられないんだよね。気に入ったモノがなかなか捨てられない貧乏性な俺(^^;

ソールのかかと部分がかなりすり減ってるんだけど、 ジョギングする分にはあまり違和感は感じなかったりもする。かかと部分が斜めにすり減ってるので歩くと不自然というか違和感を感じるので、さすがに普段履きのスニーカとしては失格。ちょっと前まで履いてた普段履きのスニーカーはバンコクで捨ててきたんだけど、10年近く履いて走ってきたジョギングシューズは愛着が深いのか、簡単には手放せなかったりもする。 

お気に入りのOnitsuka Tigerなんだけど、クラシカルなデザインがカッコよくてお気に入り。このシューズは細身で足がしっかりとホールドされるので、個人的にはジョギングに向いてると思う。新しいシューズはナイキのインターナショナリストなんだけど、これもOnitsuka Tigerと同じく細身でタイトな履き心地。確か中学生の頃に初めて買ったナイキ(RIO)も似たような、少しタイトな履き心地だった。普段履きにはもう少しルーズフィットなスニーカがいいカモ。 

ランニングアプリによるとこのOnitsuka Tigerで既に1800km走ってるんだそう。スニーカーってどのくらい走れるのかなんて全く考えたことなかったけど、1800kmって結構凄いね。四国1周が約800kmなので、既に2周完走して現在3周目(笑)

最速アタック

数日前の話なんだけど、チャリンコで最速チャレンジしてみようと、朝早めに出発して死にもの狂いでペダル漕いでみた。走行距離は42.9km、走行時間は1時間38分2秒。平均速度は26.2km/hと、過去最速を更新。これって結構速いんぢゃね？55歳のチャリ初心者がフォールディングバイクで記録したタイムとしてはかなりイイ線いってるんぢゃないかと思う。もう死ぬほど苦しくて二度とこんなチャレンジやるもんかって思いながら漕いでたんだけどね(笑)。

海岸沿いの道路は多少のアップダウンがあるのと、かなり強めの向かい風がいつも吹いてるんだよね。アップダウンは大したことないんだけど、向かい風はかなり手強くて、ペースダウンするだけでなく体力も大きく消耗させられる。海岸沿いの道路に入る前の25km地点では平均速度27.6km/hを記録してたんだけど、海岸線でだいぶペースダウンしてしまった。もし風が吹いてないと平均時速はあと+2km/hくらいは出せたんじゃないかと思う。

この日は結構たくさんのチャリが走ってたんだけど、ミニベロは俺だけで他には見掛けなかった。どうやらミニベロは珍しいようで、走ってると結構視線を感じるんだよね。この日はロードバイクにクロスバイク、あとMTBも何台か抜いたと思うけど、俺は一度も抜かれなかった。この日俺が一番多く追い越したのはオートバイ(笑)。ベトナムはチンタラ走ってるバイクが多いので、バイクぶつからないように注意が必要だったりもする。

それにしてもチャリって凄いよね。オリンピックのマラソン金メダリストよりも、Verge P10＋俺の方が速いんだもんね(^^)

Onitsuka Tiger

ジョギングの際に履いてるのがOnitsuka Tiger DUALIO、2017年にシンガポールで買ったランニングシューズ。日本に帰国した後もずっとこのシューズを履いて走ってたし、バンコクに赴任した際も持参してジョギングで履いてたし、ベトナムに赴任した今もジョギングで履いている。さすがにかかとのソールはすり減ってきたし、トゥもステッチがほつれてきてて、そろそろ限界カモ。

アディダスのランニングアプリにシューズが登録できるんだけど、このOnitsuka Tigerで既に1672kmも走っているらしい。なんでもスニーカーの寿命は950km程度らしく、「このスニーカーは限界距離を走り切りました。新しいスニーカーと交換してください。」とのメッセージ。このOnitsuka Tigerは俺が間違いなく一番長く使ったスニーカーなんだけど、ほんとしっかりしていてソールがリペア出来たらまだまだ使えそうな感じなんだよね。

ジョギング用のシューズとして新しくNIKEのINTERNATIONALISTを購入してるんだけど、次の3月の一時帰国で持ってくるまではOnitsuka Tigerで走る予定なので、もう少し走行距離は延びると思う。INTERNATIONALISTもいいスニーカーだけど、Onitsuka Tiger DUALIOほどの耐久性はないよーな気がする。

Internationalist

普段から時間を作ってできるだけジョギングするようにしてるんだけど、最近はバンコク出張など続いたので走れてなくて、体重も過去Maxレベルに増加中。現在の体重はおよそ72kgなんだけど、体重が増えると体が重くてジョギングも疲れるんだよね。個人的に適正体重は68㎏ぐらいだと自覚してるんだけど、俺くらいの身長だと一番長生きするのは78kgくらいらしい(Tik Tok情報)。

長らくアシックスのランニングシューズを愛用してきたんだけど、これはジョギングを始めた頃にシンガポールで買ったもの。2016年に購入したものなのでもうじき丸10年。ソールのかかと部分が大きくすり減ってて、トゥの部分のステッチもほつれてきてて、さすがにボロボロになってきた。

ナイキのサイトとか見て新しいジョギングシューズを物色してたんだけど、Nike by Youで少しタイトフィットなナイキインターナショナリストをオーダーしてみた。インターナショナリストは2年前にオーダーしてるんだけど、ベースの素材をナイロンメッシュにしたところ、思ったよりもチープな印象になってしまったんだよね。その反省を生かして今回はベース素材はスウェードを選択してみた。

カラーはグレーをベースに濃紺のスウィッシュの組み合わせ。オーセンティックな細身のボディのインターナショナリストにグレーはバッチリ似合うんだよね、中学時代にあこがれたナイキのスニーカー(アリゾナだったっけかな？)がこのカラーリングだった。実は10年近く使い倒してきたアシックスもこのカラーリングなんだけどね。

カスタムメイドのナイキ、超楽しみ(^^)

サイクリング

ベトナムで1年余り住む予定の街、ブンタウ。細かで美しい白砂の砂浜がある観光地なんだけど、この街がチャリで走るのに最高の場所だったりもする。もともとチャリに乗り始めたのはインドネシアの中部ジャワに出張中の時だったんだけど、道は狭くて交通量も多くてジョギングできるコースが無かったんだよね。コロナで週末のゴルフもできなくなって、代わりに始めたのがチャリンコだった。全44kmのヒルクライムを含むコースを開拓して、変速なしのCamping stagのチャリで走り始めたのがきっかけ。

タイでは日本から持参したVerge P10とバンコクで買ったDahon K3 Plusを持ってたんだけど、チャリで走れる場所がなかったんだよね。バンコクの道は細くて状態も悪く、交通量も多いのでサイクリング出来るような場所は無かった。スワンナプーム空港の周りにはサイクリングコースがあるんだけど、そこまで行くのが遠くて一度も走りには行かなかった。チャリは2台あったけど、交通の便の悪いドンキモールに買い物に行くだけだった。

ブンタウはサイクリストにとっては天国のような場所だと思う。海岸沿いの幹線道路は景色が綺麗だし、交通量も少なめでチャリで走るのが最高に楽しい。ベトナムは道路がどんどん作られてるんだけど、新しく建設されてる道は広くて側道なんかも整備されてるんだよね、さすがは社会主義国。週末は天気が良かったので、腕が真っ赤に焼けてしまった。

アパートから1周約40kmのサイクリングコースを作って走ってみた。久しぶりの中距離で力が入ったんだけど、どのくらいのペースで走れるか頑張ってペダル漕いでみた。平均時速が24.5kmなんだけど、結構すごくね？チャリ用のスマホアプリを使ってるんだけど、信号などで停止中(0 km/h)はノーカウント。海岸沿いは基本向かい風だったしヒルクライムもあるので、アベレージ24.5km/hは我ながら頑張ったと思う。30km地点くらいまでは25km/h超えてたからね。

だけどタイムアタックはチャリが嫌いになりそうなので、もうやらんでおこうと思う(^^;