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2026-01-20

DR-Z4SM

120万円のモタード、スズキDR-Z4SM。このインプレッション読むとめちゃ欲しくなる。オフロードではパワーを持て余すので俺には乗りこなせそうにないけど、オンロードメインのモタードであれば俺でも楽しめると思う。Bandit 400は大きくてパワーもあり過ぎて乗りこなせなかったけど、単気筒で車重も150kgソコソコのDR-Z4SMなら俺にも乗りこなせそうな気がするんだよね。

120万円って凄く高い気がするけど、それは考え方次第だと思う。趣味を楽しむための投資だと考えると、DR-Z4SMは決して高くないと思うんだよね。120万円で買える趣味のクルマってほとんどないけど、尖がったDR-Z4SMは新車が買えちゃう。ケータハムSEVEN 170が800万円超もするんだから、DR-Z4SMはお買い得に思えてくる。4輪車としては超尖がったSEVEN 170だけど、DR-Z4SMに比べると荷物はたくさん積めるし対候性も高くて超快適な乗り物。より非日常が味わえるのはDR-Z4SMのほう。

DR-Z4SMでイマイチなのがボディカラー。スカイグレーとソリッドスペシャルホワイトの2色。スカイグレーはちょっと微妙だし、ホワイトも物足りない感じ。控えめなデカールはイイんだけど、もう少し派手目なカラーをラインナップして欲しい気がする。スズキと言えばイエローでしょ、何で往年のスズキイエローを出さないのかね?オフロードのDR-Z4Sにはチャンピオンイエローがラインナップされてるので、DR-Z4Sのフェンダーを移植するのがいいカモ。

2025-12-01

F450GS

うわ、なんかこのBMWめちゃカッコいいんですけど。BMWといってもクルマにはあんまり興味が無くて、バイクの方ね。BMWのアドベンチャーバイクは人気があるけど、デカくて重くて俺には扱えないと思ってたんだよね。だけどこのF450GSはイイね、BMWのアドベンチャーバイクの中でベストだと思う。まだ日本には正式には導入されていないようだけど、近々正式にリリースされるんじゃないかな。

このバイクにもう少しオフロード寄りのタイヤを履かせれば、グラベルの林道も入っていけそーな気がする。ちょっと車体が重いのが気になるけど、その分高速移動にアドバンテージがあるはずなので、その辺はトレードオフの関係かと。KLXと違って十分な積載性が確保されてるので、釣具屋キャンプ道具を積んで遊びに行くことが出来るのがいい。燃料タンクが大きいので、安心してロングツーリングできるのも〇。

北海道ツーリングにF450GSは最高だと思う。ヒグマに襲われたりしたらシャレにならないので今は車中泊旅の方が安心できそうだけど、学生時代にこのバイクが欲しかった。結構理想的なF450GSだけど、唯一の問題は排気量が420㏄だという事。なぜに420㏄?中型免許で乗れないぢゃん(涙)。399㏄にデチューンしたエンジンを搭載するF400GSを出して欲しい...