ゼネコンに勤めるオジサンと飲みに行ったので、ランクル70を強く勧めておいた(^^)
「ランクル70は1984年に発売されたクルマっすよ。現行モデルとしてラインナップされてる70にプレミアムを払いたくない気持ちは分からんでもないですが、新車に近いコンディションの70が750マンエンで買えるなら高くはないっすよ。カローラクロスGRを買って所有欲を満たしても3か月もすればただの足クルマになっちゃいますが、70は時が経つほど満足感が高まるんですよ。趣味クルマってそういうもんっすよ。ランクル70買わないときっと後悔すると思いますよ♪」
オジサン、きっと買うと思う(笑)。次の飲みの機会にとどめを刺すとしよう(^^)
オジサンに1997年の12月からブログ書いてるって話したら、まじでビックリしてた。「凄っご。まだブログって言葉がない頃ですよね。HRCさんホント凄いっすね、こんな面白い人と会ったの初めてです。」だそうな(照)。確かに四半世紀を超えて、もうそろそろ30年だからね。俺が生まれて以来、ブログ書いてない時よりもブログ書いてる期間の方が長くなってしまうま(^^)
初代ロードスターを新車で買ってずっと乗ってきた俺。若い頃の悩みの一つだったのが、「次欲しい車が見つからないこと」だった。当時からNA6に一生乗るつもりだったけど、乗り換えてもいいと思える車が無いことを寂しく感じてたんだよね。
世界中のメーカーがロードスターのフォロワーとおぼしき小型のスポーツカーを次々と発売したけど、NA6を超えるような魅力を持ったクルマは出てこなかった。ロータスエリーゼが一番近いモデルではあったけど、ロードスターから乗り換えたいと思えるような魅力は感じなかった。増車ならアリだと思ってたんだけどね。
確か以前似たようなことをブログに書いたことがあったと思ったら、2006年7月21日(つまり20年前の今日！)のブログでそのことを書いていた。ローバーが経営破綻してしまいそれまでエリーゼに搭載していたローバーKユニットの供給がストップ。代わりにトヨタ製のエンジンが採用され始めた頃だった模様。当時エリーゼSの車両価格は453万6000円だったんだね、35歳の俺には相当高かっただろうけど今思えばバーゲンプライスだね。
そんな中で、結局途絶えずに生き延びてきたのはマツダロードスターのみ。33年経ってもNA6の魅力は色あせてないけど、33年経った今もコンパクトでシュッとしたNDロードスターが新車で買える。これって凄いことだよね。「次に欲しいと思えるクルマが見つからない」と思ってたけど、実は「次に欲しいクルマは最新のロードスター」であることに気づいていなかっただけだったのカモ。
アサブロのアクセスエラーに嫌気がさして昨年の12月にGoogleブロガーに引っ越してきたんだけど、未だにアサブロの不具合は改善されていない模様。よくみんな我慢して使い続けてるよね、信じられん。
俺には耐えられないレベルだったけど、俺のアカウントの症状が他よりも酷かったのかな？ほかのサイトもタイムアウトになったりしてるので症状は同じだと思うんだけど、新規の記事の投稿とかちゃんとできてるのかな？ブロガーのアクセスログを見ると未だにアサブロのリンクから飛んできてる人が居てビックリ。
このブログのアクセスは1日50件くらいなんだけど、時々200件を超えるアクセスがあるんだよね、何でだろ？6月28日は今年最高の302件のアクセスがあったんだけど、理由がわからない。マイブログのアクセスは2014年頃が一番多かったんだよね。アベレージ1日150件くらいで、多い日には300件を超えるアクセスがあったと思う。当時はまだGoogleの検索結果からのアクセスが多くて、登場予定のNDロードスターの記事を書くとアクセス数が増えていたっけ。
このブログを書き始めたのは1998年の12月なので、なんと今年の12月で丸28年を迎えることになる。確か翌年1999の春にトップページにカウンターを設置したんだけど、そのアクセスカウンターの本日午後現在の表示は810,619件(1日のユニークアクセス数、ダブルカウント不可設定)。これまでにおよそ延べ81万人がアクセスしてくれてるんだけど、1日当たりの平均にするとおよそ81人になる。アクセス数なんて気にせず書いてきたんだけど、1日50人以下かと思ったら思ったよりアクセスってあったんだね。 ...しらんけど(笑)
インスタグラムでいつも更新を楽しみにしてる「おにちゃん」と「ウメちゃん」。おにぎりなのに電車で通勤して会社で働いてたり、ウメちゃんを助けたり助けられたり、季節の食べ物にコスプレしてみたり、お寿司に憧れてたり、見てるとほっこりとするんだよね。俺がインスタグラムでフォローしている、数少ないインフルエンサーだったりもする(笑)。 あと猫の「ナノ」と「きなこ」の日常を描いたブログも楽しみにしている。どちらもキャラクターグッズを作られてるようで、副業として取り組まれてるんだと思う。
毎日昼休みにパソコンでチェックしているブログはこんな↓感じ。どれも老舗ブログで、20年以上アクセスしてるものばかり。
さすがにこのクラスのブロガーになると作家や漫画家として活動してたり、ブログを書籍化してたり、マネタイズできている人が多い。これまで20年以上アクセスしてたとあるブログが去年の11月から更新されてないんだけど、その方はマネタイズしてない純粋な絵日記ブロガーだったんだよね。...やっぱ長く続ける為には、お金は大事らしい。
ほとんど収入もなくマネタイズとは無縁の俺が、何で28年もブログを書き続けてるのかは謎(笑)
今から25年前の今日の日記↓。1985年当時を振り返りながら、自らの変化について書いている。
日経平均株価がとうとう1万2000円割れ､16年前の株価水準だそうな。1985年と言えば俺が中学３年で､来る日も来る日もバス釣りに明け暮れていた頃。あの頃はロッドとベイトリールが宝物で､ABUを買うのが夢だった。まさか16年後にABUを4個も持つとは想像もつかなかったね､俺も金持ちになったもんだ(^^;。当時から車は好きだったけど､まさかオープンカーを買うとは思ってもいなかった。ジーンズにも全く興味はなかったし、まさか10万円を越える金を出してジージャンを買うなんて... 10年後は一体何に夢中になってるんだろう？ロータス買えてるといいんだけど...
この日記↑から今日で丸25年が経過。株価はその後20年近く低迷を続けたけど、コロナ禍の2020年頃から徐々に上昇。そして25年後の現在、日経平均株価は5万4000円超え。ABUは数台しか増えてないと思うけど、スプールの回転力を利用して発電し、その電気でマイクロプロセッサを駆動して電磁ブレーキを掛けてバックラッシュを抑制する「シマノカルカッタコンクウェストDC」が愛機に加わった。28年前に10万円を超える金を出して買ったジージャン(506XX)は世界的なビンテージデニムブームに乗って価格高騰中で、三桁万円のものも珍しくなくなってきてる模様...
25年経った現在の俺は未だにバス釣りをしているし、ブログも書いてるし、相変わらずロードスターにも夢中。この間も愛車ロードスターは手放しておらず、新車ワンオーナー車は今年で34年目。ロータスは買えてないけど、初代NA型ロードスターをまさかの5台所有(笑)。そのうちの1台がM2 1028だなんて、25年前の俺に伝えたらどんな顔をするだろうね。そうそう、バイクはBandit 400に加えてFTR223とKLX250を増車。この25年の間に新しく始めたことといえばゴルフとジョギング、インスタグラム、あと子育てとか(笑)。海外出張続きであんまし子育てできてないよーな気もするけど... (^^;
会社はつぶれかけて事業売却され、別の会社に買収されてしまった。55歳の現在は仕事はほどほどに、リタイヤ後の生活の妄想と準備に夢中... 10年後はリタイヤ後の第2の人生をエンジョイできてるといいな(^^)
過去ブログを公開するためにさくらのレンタルサーバーを契約してみた。契約したのは最安のライトプラン、月額121円(36か月契約)。容量制限は100GBと、この先絶対に使いきることは無いほど大容量。俺がこれまで26年間に書いたブログが約150MB、この先80歳まで書き続けたとしても300MB(笑)。
150MBの内訳としては画像サムネイルデータが断然大きくて、文章部分(HTML、全324ファイル)はたったの20MBチョイだった。HTMLファイルはヘッダー情報とか多いので、コンテンツ部分は20MBのうち半分(10MB)くらいかな？テキストデータでフロッピー10枚分も文章を書いた自分をほめてあげたい(^^)
ファイル転送にさくらのレンタルサーバーが用意してくれている機能「ファイルマネージャー」を使ってみたところ、ファイルは簡単に転送できたけどフォルダ転送はどうすればできるのか分からなかった。そこで愛用のホームページビルダー2000(笑)に付属のFTPアプリを使ってデータ転送してみた。FTPサーバー名、アカウント、パスワードを入力して接続を試みるも何故かホテルのWifiではうまく接続が確立できない。そこでポケットWifiルーターを使ってみたところ、無事接続が確立できた。データローミングの条件が良くないのかスピードが遅くて、データの転送だけで1時間半以上も掛かってしまった。
まぁ色々と大変だったけど、なんとか無事過去ログの整理と公開までたどり着けた。このような機会を与えてくれたAsahi-netには感謝しかない(笑)。それではお待たせしました、過去26年分の過去ログを大公開、じゃーん。
https://hrceng.sakura.ne.jp/BlogArchive/Old_Cont.htm
...さすがに27年、324か月分ともなるとIndexページだけでも迫力があるね、自分でもびっくり(笑)。右のメニューにもBack Logとしてリンクを張ってるので、お暇な方はいつでもどうぞ(^^)
旧正月の長期連休を利用して過去ブログを編集。1999年1月から2025年12月まで、27年(なんと324か月分、驚！)を処理。めちゃ時間かかったんだよね、ほんと大変だった。まぁ過去ブログなんて公開しても見るのは自分だけなので、こればっかりは完全に自己満足なんだけどね(^^;
ここで問題点に気づいた。過去ブログのデータの保管はAsahi-netのホームページサービスを利用してたんだけど、なんと容量制限は今時あり得ない100MB。100MBを超える場合は5MBあたり198円/月の超過料金が必要とのこと。さすがに過去27年分のブログともなると余裕で100MBを超えてるので、Asahi-netの無料サービスは使えないことが判明。
20年前はフリーのホームページサービスが色々とあったんだけど、個人のホームページはもはやオワコン。インターネット接続サービスプロバイダーは未だにホームページサービスを提供しているところもあるようだけど、Asahi-netのように20年ちかくサービス内容が見直されてなかったり、今更新たに契約する気にはなれないモノばかり。はてさて、どうしたものか...
いろいろ考えてみたんだけど、有料のレンタルサーバーを借りるのが一番いいよーな気がする。調べてみると、さくらのレンタルサーバーとか良さそう。「ライトプラン」は容量100GBで月額121円(3年契約)、まじっすか。Asahi-netのサービスが超時代遅れなスペックであることを実感。まぁライトプランはHTML作成用の専用ツールが使えないなどいくつか制約はあるようだけど、俺はマイクソソフト謹製のメモ帳を使ってHTMLを編集してるので問題なし(笑)。さくらのレンタルサーバは汎用のFTPソフトにも対応してるので、これがベストな選択カモ。
時間のある時にアサブロから保存した過去記事を編集してるんだけど、これがなかなかうまくいかない。ブラウザに表示した画面をブラウザの保存機能を使ってLocal Storageに保存したんだけど、保存したHTMLファイルを開いてもフォームが崩れてうまく表示されないんだよね。以前に(...15年前、笑)同様の方法で保存した時はこの不具合は出てなかったんだけど、当時と何が違うのか良く分からない。昔保存したHTMLファイルのフレーム部分を使って、新たに保存した記事部分のみ貼り付けてみたりしたけど、それでもフォームは崩れてしまう。
もっと昔に日記用として使っていたHTMLファイルにダウンロードした記事部分を張り付けてみたところ、エラー無く正常に表示された。使用したHTMLファイルは2000年頃に使ってたもので、実に25年モノ(笑)。当時はHomePage Builder 2000を使って書いた記事をHTMLファイルに保存して、そのHTMLファイルをFTPでWebサーバにアップロードしてたんだよね。CSSとかもほとんど使ってなくてシンプルそのものなんだけど、やっぱ何事もシンプルイズベストであることを実感。
昨年11月までの記事はダウンロード済みなんだけど、12月の記事はまだダウンロードできていない。最近アサブロのサーバーはほとんど反応してないので、12月分は失われてしまう可能性大。まぁ大したことは書いてないんだけど、せっかく書いた記事がなくなると思うとなんか腹が立つんだよね。アサブロにはたくさんの読者を持つ有名なブログもあるけど、その人達はどう考えてるんだろうね？
アサブロを運営しているAsahi-netに問い合わせると、「アサブロのサーバーの負荷が高い状況が慢性的に続いており、アサブロが表示されにくい状況が発生していることを確認しております。よろしければ時間をおいて今一度アクセスが可能かご確認を頂けますと幸いです。」との回答。アサブロのサーバーの負荷が高い状況って、そんな訳ないっつーの。責任あるプラットフォーマーとしてちゃんとした対応を取ろうとしないAsahi-netって最悪(怒)
去年に続き今年もずっとタイ・バンコクに出張中だったので、一時帰国した数日しかロードスターには乗れなかった。ロードスターにはあまり乗れなかったけど、今年はM2 1028を購入するというビッグイベントがあった。M2 1028は登場時から魅力的な車両だとは思ってたけど、中古車はプレミア価格で取引されてるし、いい状態の1028を手に入れることはほとんど不可能。レストアベース車両をあと何台か手に入れたいとは思ってたけど、まさか極上の1028が手に入れられるとは思ってもみなかった。
マイ1028は同じ年の人が新車で買ってずっと維持してきたワンオーナーカーで、新車の頃からずっと納屋保管されてきた車両。オリジナルの塗装もいい状態が維持されていて、走行距離も55,300kmと少な目。だけど30年モノらしくラジエターのアッパータンクとかヤバそうな色してるし、硬い足回りやエンジンマウントのせいでガタピシいっている。大がかりなメンテの必要はあるけど、レストアベースとしては文句なしの車両だと思う。
あとはブログの引っ越し。反応が悪くてエラー連発のアサブロはストレスフルだったけど、Bloggerはレスポンスがよくて快適そのもの。当たり前のことが凄く有り難く感じている今日この頃。BloggerのURLにAdsenseの申請をしたんだけど、「広告の掲載をする準備が整っていないようです」との理由で却下されてしまった(汗)。要はブログサイトの内容が薄くてAdsense広告を表示するに値しないという事らしい(涙)。
まぁいいんだけどね。ここ数年はGoooogle検索アルゴリズムの改編で個人ブログは無視されるようになってしまい、ほとんどマネタイズ出来てなかったし。半年くらいたって記事が増えたらまた申請してみるとしよう。
今年一年どうもありがとうございました。来年もどうぞよろしくお願いいたします。
残念ながらアサブロの早期復活は期待できなさそうなので、現在Bloggerへの引っ越しを鋭意準備中。Bloggerへの引っ越しは実に19年ぶり、2回目。...てな訳で、しばしお待ちを。...ってここに書いても誰も見れないか(汗)。準備が出来たらインスタへの投稿でお知らせするとしても、そもそもインスタを使ってない人も多いだろうし、どうしたらいいものか。
流石に19年も経つとBloggerも進化していて、以前よりもテンプレートが充実してたり、Blog画面に貼り付けられるガジェットが準備されていてちょっと感動。まぁ19年も経った割には変化が少ないよーな気もするけど、それだけ完成されたプラットフォームという事で(笑)。とにかくアサブロよりカスタムの自由度が高いのがいいね、色々できて面白そう。
Goooooooogle様、どうかBloggerサービスを停止しないでください。どうぞよろぴくお願いします m(_ _)m
アサブロが完全に死んでいる。ブログサイトが表示されなくなり、CTL+Rでリフレッシュを50回くらい掛けないと表示されなくなった。マイブログだけでなく、俺がチェックしているほかのブログも表示されないので、これは明らかにアサブロ全体の問題。アサブロ管理画面の掲示板をみても最新の投稿は2021-10-15付の「障害の発生とお詫び」で、今回生じている不具合のアナウンスさえされていない。ここまで症状が悪化しても正式に発表もせず、対応処置もとらないAsahi netってプロバイダーとして最低だと思う。
アサブロの過去記事のバックアップは今年の11月分まで完了した。過去ブログを表示するのに何十回とCTL+Rを押さないと表示されなくなってしまってたので、最後の1年分についえはSourceを保存するのに6時間以上を要してしまった。過去ログはHTMLファイルに加工して、1か月分まとめて 表示するよう編集するつもり。グループ表示など使えなくなるけど、日付で検索出来れば個人的には十分かと。もともと自己満のために書いてるブログだしね(^^)
問題はブログの新しい引っ越し先。もうこんなことは経験したくないので、信頼できるプロバイダーに引っ越ししたい。アサブロが死んでるので引っ越し先のURLがお知らせできそうにないけど、これまでアサブロにアクセスしてくれてた人はインスタグラムのリンクから飛んでくれるんじゃないかと期待。もしインスタグラムが見つからない人は、残念ながらご縁がなかったということで... (i-i)
Backyard Builderのロゴは"BrushScrD"っていうフォントを使ってるんだけど、最近のWindowには標準ではインストールされていない。マイサイトにBackyard Builderの名称を使い始めた頃のWindowsにはあったので、Windows XPには標準でインストールされてたんだと思う。Windows 11にもこれに似たフォントはあるんだけど、ちょっと違うんだよね。ちなみに"BrushScrD"は無料フォントで、今でもネットでダウンロードができたりもする。
PCを新しいLifebook UHに替えた時に、このフォントが無くて困ったんだよね。フォント名もはっきりと覚えてなかったので、ネットで見つけることもできなかった。ブログの画像にBackyard Builderのロゴを 透かし的に埋め込んでるけど、PCを交換した後に準備したこの画像↑とかは違うフォントを使ってたりもする。
ちなみに仕事で使う文書はニポン語が”MS Pゴシック”か”MS P明朝”、英語は"Arial"を使っている。最近のMS Officeは"遊明朝"なるフォントが標準で選択されてるけど、なんで"MS Pゴシック"を標準にしないんだろうね？日本語文書でもアルファベットはすべて半角、フォントは"Arial"を指定。半角カナは使わず、カタカナを使う場合はすべて全角で入力。
ブログって15年くらい前にピークを迎え、すでにオワコンと呼ばれて久しいメディアだと思う。X(旧ツィッター)やインスタグラムのような新しいSNSの普及の陰で、ブログは急激にユーザー数を減らしていった。ブログサービスを提供するプロバイダーも減少の一途をたどっていて、Yahoo!ブログは2019年に終了してしまったし、goo blogも先日終了してしまった。プロバイダーのなかで今のところ安泰そうなのは芸能人など有名なインフルエンサーを数多く抱えているAmebaブログくらいか。
これも時代の流れだとは思うけど、ブログってXやインスタグラムとは違うと思うんだよね。SNSは発言というか会話の延長でしかないけど、ブログは会話というよりは個人発の記事だと思う。発信者の考えや意見を伝えるのに適したメディアであり、Xやインスタグラムには無い長所も備えていると思う。一般人が自らの意見を簡単に発信することが出来る場を持てるなんて紙の時代では考えられなかったことだし、それがほぼ無料で行えるなんてすばらしい世の中だと思う。そんな凄いメディアを使う人が少なくオワコンになってしまうなんて、なんと嘆かわしいことか。
アサブロは近々サービスが終了すると思うので、引っ越し先を考えないといけない。ブログのサービスプロバイダーをgooooogle先生に尋ねてみたら、なんとBloggerがヒットするではないの！昔Bloggerを使った時期があったんだけど、当時はシステムが不安定でうまく動作してなかったのでアサブロに引っ越したんだよね。Bloggerもサービス終了が懸念されてるようだけど、システム自体はシンプルでアサブロよりは洗練されてると思う。アサブロが駄目になったら(既になってる気もするけど)、またBloggerに戻ってみよーかな。
Bloggerにアクセスしてみたら、まだアカウント生きてた(驚)。最後の投稿は今からおよそ19年前の2007年1月1日。久しぶりに新しい記事を投稿してみよーかな(^^)
