けっこーいい値段で売ってんだからワッシャーくらいステンレスにしておいてくれって感じ。ステンが無理ならせめて「ワッシャーは鉄製どぇす」って書いといてくれ。せっかく綺麗に配線を処理してシリコンシーラントで穴埋めまでやってたんだけど、ワッシャー交換のために全てやり直した。
メータ交換なんて朝飯前と思ってたんだけど、配線の面倒なこと、ひでぶ~。整備書の配線図&メータの取説とにらめっこ、こりゃ電気に詳しくないと投げ出しちゃいそう。蚊の襲撃を受けながら汗だくでの配線作業、ちょー過酷。
今まで使ってたキタコのメータの配線を見ると、接触不良を避けるために丁寧に半田付けで処理してあるし。グッジョブ、4年前の俺(笑)。...前回もけっこー苦労してたんだね、完全に忘れてるし。
全ての配線を終え、動作を確認。..ウインカーの動作灯が何故か右だけ作動して、左ウインカーの時は消灯のままだし(汗)。とりあえずウインカーは動作してて、問題はメータボディに内蔵の動作灯だけなので手直しはまた今度ということで...