再会

土曜日に田奈寮時代からの友達の篠HRと飲む事になった。彼と飲むのは10年ぶりくらい、凄く楽しみ。会社を辞めて地元の鹿児島に帰ったって聞いてたから、もう会えないかと思ってた。やっぱ友達は大事にしないとね。

久しぶりと言えば牛丼、期間限定ながら復活するようだね。牛丼が終わってからというもの、ほとんど吉野屋には行ってないな。西日本の牛丼ってもっと濃いから、初めて吉野屋で牛丼食った時は「なんちゅう薄味ぢゃ(怒)」って思った。でも食べなれるとこっちの方が旨いんだよね、ビバ吉野屋。土曜日あたり久しぶりに食べに行ってみるか。

確か3年くらい前の吉野家の牛丼終了日、仕事で出掛けてた茗荷谷で吉野家の牛丼を食った。生まれて初めて「つゆだく」をオーダしたのに、凄く混んでて普通の並盛が出てきたのだった。ホントどーでもいい事は忘れないな、どうなってんだオレの脳ミソ。

恥ずかしながらヨシブーさよならムービー見てちょっと胸が熱くなってしまった。...歳とったかな(^^;

雑感

明日は年休とってロドスタの写真でもどっかに撮りに行こうかと考えてたんだけど、野暮用で会社に出にゃならんくなった。今年は年休ほとんど取ってないねぇ、何とかせねば...

いま引っ越し先を物色中なんだけど、けっこー難航中。来年の春までには引っ越すんだけど、いい物件を見つけ出すのはけっこー難しい。不動産屋さんによると、今年は何故かこの時期に部屋探しをしている人が例年より多いんだそーな。...何でだろ？

毎日通勤で前を通る駅近くの駐車場、最近駐車してる車がめっきり減った。近いうちマンションに生まれ変わる模様、最近よくあるパターン。やっぱ近隣駐車場じゃ駄目だね、駐車場付きのマンションじゃないとそのうち消滅しそう。

ミノルタ XG-S

←オレが初めて買った一眼レフカメラ、ミノルタXG-S。1991年にカメラのキタムラで購入したマニュアルフォーカス機、もちろん中古。発売は1979年と、買った当時でもけっこーな骨董品。XG-Sのフィルム巻上げレバーの感覚が懐かしい...

XG-Sは俺がカメラの原理や写真を学んだ思い出のカメラ。あまり高級感は無かったけど、今思えば結構いいカメラだった。とくに50mm/f1.4(標準レンズ)の写りが好きだった。

XG-Sでカメラのイロハを覚えたあと、以前から欲しかったニコンを購入。もちろんF4が欲しかったんだけど、高くて手が出せずオートフォーカスのNikon F601を選択。XG-Sは編入生仲間のマサに譲った。上の写真はXG-Sお別れ記念にF601で撮影したもの。

いつかF4を手にした時の為にと、当時からレンズだけは無理してAFニッコールを買っていた。そのAFニッコールがD80にも使えるんだから嬉しいよね、さすがニコン(^^)。

(XG-Sの主な仕様)
　型式：電子制御式35mm一眼レフAEカメラ
　撮影モード：絞り優先AE撮影、マニュアル撮影
　レンズマウント：ミノルタバヨネットマウント
　標準レンズ：MDロッコール50mm/f1.4
　フォーカススクリーン：スプリットマイクロプリズム式(中央部)、アキュートマット式(周辺部)
　ファインダー視野率：約93%
　ファインダー倍率：約0.9倍
　測光方式：TTL中央重点的平均測光
　自動露出範囲：EV 1～18（ASA／ISO 100 f1.4レンズ使用時）
　露出補正：±2EV (1/2 EVステップ)
　フィルム感度：ISO25～1600
　シャッター：電子制御式フォーカルプレーンシャッター
　シャッター速度：1 - 1/1000秒
　ボディサイズ（重量）：88mm×138mm×52mm　(500g)

第４のＦ

久しぶりにF4の電源を入れてみた。電源入れたのは5年ぶりくらいカモ(^^)。小気味良いシャッターは相変わらずで、とても調子はよろしい様子。

F4は最高５．７コマ／秒の連写が可能なんだけど、これはD80に比べると圧倒的。物理的にフィルムを送りながら毎秒6コマも撮影できるなんて、よく考えてみると変態的。D80の毎秒3コマはスローに感じるけど、フラッグシップのD2は毎秒8コマ連写だし、まぁこれは普及機であるD80が遅いだけだったりもする。

実は連写モードはF4時代を含め、今まで一度も使った事が無い(笑)。だけど実際に使うには毎秒6コマくらいは必要だと思ふ。毎秒3コマの連写なんて遅すぎて使う機会が無くて、じっくりワンチャンスを狙ってシャッターを切る方がベストショットを収められる可能性は断然高い。

F4がD80に完全に負けているのがAF。F601からF4に買い換えた時はF4のAF合焦速度に感動したんだけど、D80に比べると動き出すまでの反応が遅い。F4はニコン初のAF搭載フラッグシップ機な訳で、AF自体まだ発展途上な技術であったと言う事だろう。

歳とってお爺ちゃんになったら、愛機F4で写真を撮ろうかな。40年モノのロドスタに乗って、紅葉をフィルムに収めに紫雲出山へのワインディングをドライブなんて楽しいだろうな。

ボディカバー

NA型ロドスタの純正ボディカバーを注文。今までグリーンのカバーばかりだったのでタマにはブルーにしようと思ってたら、ブルーのボディカバーは既に欠品だそうな。グリーンもそのうち欠品になるのは目に見えているので思わず2つ注文(笑)。...3つ注文しておくべきだったかな。

ちなみに→今のボディカバーは5つ目くらい。雨ざらしだった頃はボディカバーは1年で駄目になってたんだけど、屋根付き車庫を確保してからはけっこー長く使えてる。今使ってるボディカバーは色あせてかなりボロくなってるけど、ここに引っ越してきた頃に買ったやつだからもう6年以上使ってるハズ。

このおニューな2つのボディカバーが駄目になる頃までには是非ともシャッター付き車庫をゲットしておいて欲しいぞ>10数年後のオレ。