ビンテージヘッドライト(1)

ずっと何とかしたいと思ってたマイロードスターのライト。今から10年くらい前にシールドランプの片方が切れた際に小糸製のセミシールドヘッドライトに交換したんだけど、ガラスレンズを採用したクラシカルなデザインが”ソコソコ"お気に入り。黒号と白号用は樹脂レンズのリフレクターランプ(レイブリック)が装着されてたんだけど、カッコ悪いので交換用にこの小糸製のライトユニットを手配済み。

ただこの小糸のライト、レンズの形状がフラットなんだよね。ずっと密かにシールドランプ風な球面レンズのライトユニットが欲しいと思ってた。昔はクラシカルな雰囲気の球面レンズのセミシールドランプがあったと思うんだけど、今はフラットレンズのやつしか売ってなかったりもする。一昔前まではCIBIEとか海外製のランプも球面レンズが主流だったと思うけど、今手配できるモノはフラットレンズのユニットばかり。なんでかな？(--)

そんな中、デイトナ(バイク用品メーカー)のビンテージヘッドライトを発見。このバイク用のライトは小糸製のガラスレンズユニットを採用してるんだけど、なんと球面レンズが採用されてるではないの！さすがビンテージを謳っているだけのことはある。その補修用のランプユニットがAmazonで販売されてるのを偶然発見、それも20% Off。迷わず速攻で2台分(4個)ポチッとな。思ったよりも安く手に入れられたし、超ラッキーなんですけど v(^^)y

去年の10月に帰省した際にロードスター(ワンオーナー号)に取り付けてみたんだけど、フィッティングは完璧。愛車がオリジナルのシールドランプと変わらぬぷっくりと膨らんだかわいいお目目に変身。やっぱ旧車はデメキンじゃないとね、デイトナ補修部品サイコー i(^^)i  

次期REスポーツ

何回目だろうね、次期REスポーツの噂。RX-8が消滅して早13年、次期REの噂についてはここでも既に20回くらい書いてる気がする(笑)。次期REスポーツは圧縮着火エンジンを採用して、RX-9として復活するハズぢゃなかったっけ？レシプロのSKYACTIV-Xが期待したほどヒットしなかったこともあってか、圧縮着火REの噂はめっきり聞かなくなった。

最新の噂によると次期REスポーツは2ローターPHEVなんだそうな。PHEVは圧縮着火REに比べるとずっと現実的だと思うけど、バッテリーやらモーターやらを積むので重くなるのが心配。噂の記事によると1500kgを目指すとあるけど、PHEVだと結構厳しいんじゃないかな。最高出力は最大520psを発揮する見込みとあるけど、重量増をパワーで補うのは本来のマツダの理想とするスポーツカーとは異なるアプローチなのが気になる。

一方でPHEVはまだ完成された技術とは言えないので、10年20年後に陳腐化している未来が予想される。次期REスポーツをプレミアムカーとして売るなら、REで発電してモーターで走行するハイブリッドモードと、エンジンのみで走行するピュアエンジンモードを搭載してほしいね。デザインはアイコニックSPをベースにしてほしいね、どのスーパースポーツをも凌駕するカッコ良さだと思う。

名前はRX-7でもRX-9でもいいけど、RXの名に恥じない、妥協のない魅力的なスポーツカーにしてほしいね(^^) 

L2-B

カッコいいL2-Bが欲しい。寒い冬はダウンジャケットがいいんだけど、あたたかくなり始めた春先や、寒くなり始めた秋頃に着るのにちょうどいいL2-Bが欲しい。この前TV観てたら劇団ひとりがカッコいいL2-B着てたんだよね。それ見た瞬間、一瞬でフライトジャケット愛が蘇ってきた(笑)。春先や秋には手持ちのCWU-36/P(ホンモノの米軍払下げ品)を着るんだけど、やっぱL2-Bもカッコ良くて捨てがたい。

L2-Bと言ってもいわゆるホンモノが欲しい訳ではなくて、よくできたレプリカで十分。つか、小汚い本物のビンテージフライトジャケットよりは、むしろ新品で綺麗なレプリカジャケットの方がいい。このBUZZ RICKSON’SのL2-Bなんていいね、カッコいい。ネイビーブルーのL2-Aもいいんだけど、学生時代に買ったフェローズのL2-Aを持ってるので今はグリーンのL2-Bが欲しい。

フェローズのL2-Aは1991年に買ったので、実に34年モノ。凄くカッコいいジャケットなんだけど、サイズは38と今の俺にはちょっと小さいんだよね。20代の頃は俺が着るとタイト目なジャストサイズでカッコよかったんだけど、今はちょっと俺が大きくなっちゃったので着るのは自粛中(笑)。息子は185cmと大きくて着れないし、愛でるだけの存在になってしまった。

グレーヘアーのおっさんがL2-B着て1028に乗ってたらカッコいいよね、きっと (^^)

卒業式

 息子が無事高校を卒業。嫁さんから息子と並んで写った写真がLINEで送られてきた。おめでとう、息子も嫁さんも3年間よく頑張りました。

息子が高校に受かった時、息子の通う学校までチャリで何度も往復したんだよね。学校の近くの公園の桜が見事に咲きほこってたっけ。あれからもう3年経ったのか、時が経つのは早いもんだね。きっと大学の4年間もあっという間なんだろうね。息子が大学を卒業した頃、俺のサラリーマン人生はあと残すところ6か月になっているハズ(^^)

息子が小学校に上がるまでは一緒だったけど、小学校に上がってからは離れて過ごすことも多かった。18年のうち7年は家族と離れて海外で過ごしてるんだよね。仕事とはいえ、何とも寂しい限り。今日息子から「18年間お世話になりました。無事卒業できました。これからもよろしくお願いします。」ってLINEのメッセージが送られてきた。ずっと一緒って訳にはいかなかったけど、とりあえず素直に育ってくれたようで良かった。

息子は東京の西部にある大学のキャンパスまで、行徳の我が家から通学する予定。通学は毎日片道2時間を超えるので、かなり大変だと思う。無理をせずマイペースで、4年後には無事卒業して、希望の会社に就職してくれるとオトーさんは嬉しいな。

コブラキット

何、これ？(笑)　コブラボディキットって。ピットクルーレーシングのボディキットは完成度が高くて人気があるのは分かるけど、このコブラボディキットってカッコいいか？NAロードスターにスタイルもディメンジョンも異なるコブラの顔を合わせたところで、カッコ良くならないと思うんだけど。だいたいこのタイプのキットってファニーフェイス系が多いんだけど、このキットはブサカワ系。...狙ったのかな？(笑)

フロントよりもひどいのがリア周り。ボリューム感を出したかったのかもしれないけど、ハリボテ感が半端ない。トランクリッドはノーマル形状のようだけど、それがまた「取って付けた感」を醸し出している。そもそもトランクリッドちゃんと締まってるのかね？カッコいいとか悪いとかいう以前に、うまくフィットしてないよーに見える。こんな完成度の低いボディキット見たの初めて。

コブラキットでググってみたら横浜のS2レーシングもキットを出してるようだけど、こちらのS2レーシングのキットは見覚えがあった。謎コブラキットとはデザインは違うようだし、見るからに完成度も高そう。ピットクルーのボディキットにもそん色なさそうなので、これなら装着したい人が居ても不思議ではないかな。