ホイール

マイ1028に履かせているホイールはRAYS CE28。前オーナーが装着してたホイールなんだけど、ツライチ過ぎず俺好みのインセット。車高短によく似合っててカッコいいんだけど、このホイール15インチなんだよね。1028には15インチもアリだと思うんだけど、やっぱNAロードスターには185を履かせたいよーな気もする。

あとこのCE28はボディとほぼ同色のダークブルー(メタリック)。見た目はほぼ黒なのでさほど気にはならないんだけど、若いころからボディと同系色のホイールってダサいと思ってる俺(笑)

1028に新しいホイールを履かせるとしたら手持ちのRPF1(フォーミュラブラック)かな。フォーミュラブラックという名称だけど、実際の見た目はほぼほぼシルバー。1028のダークブルーのボディにフォーミュラブラックのホイールは似合いそう。RPF1はマットブラックに焼付塗装してワンオーナー号に履かせようと思ってたんだけど、ワンオーナー号は現状のワタナベのままで、1028号にRPF1を履かせた方が幸せになれそうな気もするし。

なんだかんだ言っても、実は1028号のホイールの最有力候補は純正ホイールだったりもする。純正ホイールは外してCE28の箱の中で保管されてたので、すごく綺麗でそのまま使える状態。純正ホイールはソコソコ軽量だし、最終的に一番偉いのが"オリジナル"なのはよーく分かってる俺。だけど55歳になってもホイールはまだちょっとインセットを出したい気がしてるんだよね、俺もまだ若造だな... (^^;

125cc

 いまバイクは125ccが熱い。一昔前は車検のいらない250ccの人気が高かったんだけど、最近は任意保険の安い原付2種や原付免許で乗れる新基準125ccの人気が高まっている模様。125ccに原付免許で乗れるのはうれしいけど、交通法規上は原付扱いなので最高速度が30km/hだったり、2段階右折しなければならない点は50cc原付と変わらない。乗っててストレスなのは間違いないので、免許が許すなら第2種原付を買った方がいい。

リニューアルされたスーパーカブC125、なんかカッコいいんだよね。俺の学生時代はスーパーカブといえばダサいバイクの代名詞だったのに、今はおしゃれに敏感な 若者が「敢えてスーパーカブ」的なチョイスで乗ってたりして、時代の変化を実感。125ccのバイクが安く作れる理由はほとんどないんだけど、排気量カースト時代を知っている身としては125ccのスーパーカブが50万円というのは結構衝撃的。一昔前の2倍の値段だもんね。

125ccクラスで一番面白そうなのはWR125R。素人の俺が未舗装道を走るには125ccくらいがちょうどいいと思う今日この頃。このクラスだと手足のように振り回せるので、未舗装の林道を駆け抜けるのに最高の1台だと思う。行き止まりでもアクセルターンで旋回したりしてね。唯一の問題は高速道路に乗れないことなんだけど、高速道路に乗る必要のないところに住めば問題は解決(笑)。リタイヤ後千葉の田舎にガレージ建てたら、維持費が安くて楽しそうなWR125Rが本気で欲しくなりそーな気がする。

いつまで？

 俺は今のところ60歳定年までは今勤めている会社で働いて、そこでサラリーマン生活にピリオドを打つつもりでいる。だけど60歳まで働く理由って実はあまりなくて、強いて挙げるなら厚生年金を60まで掛けたいのと、息子が大学を卒業して働き始める時期が俺の定年と同じだからってことくらい。あまり気にする方じゃないけど、一応世間の目もあるし。...いや、むしろ親族の目のほうが気になるカモ(^^;

俺自身は55歳を迎え、この先の自分に残された時間について考える機会も増えてきた。健康でいられる時間は更に限られてくるので、この先働くという事は残された時間をお金に換えているのと同等だと思う。残された時間は減る一方なので、相対的に時間の持つ価値はどんどん大きくなっていく。なのに60歳からは再雇用で給料半分とかあり得ないでしょ。自分に残された限られた大切な時間を会社に売る訳だから、むしろ給料倍増じゃないと働く気がしないよね。

お金の心配をしていては充実したリタイヤ生活は送れないので、健康問題と同じくお金が重要なのは間違いない。だけどいくら必要かは、ライフスタイルや家族構成なんかにもよると思う。実は5年くらい前に思い描いていた、定年までに貯めたいと思っていた資産額はほぼ達成できてたりもする。だけど不思議なことにお金ってやつは持てば持つほどもっと欲しくなったり、使うことを躊躇するもんなんだよね。リタイヤ後はお金に対するマインドを変えないと幸せになれないと思う。

...今担当しているプロジェクトが終わったら第二の人生に向けて踏み出すのもアリかなって思う今日この頃(^^) 

REC+ Mount

バイクやチャリンコのツーリングにスマホは必須。Google mapを見たり、タイムを計測したり、音楽をかけたり...　スマホはハンドルバーに取り付けてるんだけど、固定にはRec Mountのキットを使用している。Rec Mountは携帯をしっかりと固定できるし、値段も意外とリーズナブルなんだよね。最初はiPhone SE2用の専用ケースを使ってたんだけど、数年経つと加水分解でケースがネチネチしてきた。ケースを処分してからはiPhone SEの背面に両面テープで直接Rec Mountのアダプターを張り付けるという荒業を使ってたんだけど、さすがに新品のiPhone 17にその技は使いたくなかったりもする(笑)

iPhone 17はマグセーフが採用されてるので、マグセーフ対応のRec Mountアダプターを手配してみた。磁力は結構強力で使えそうだったんだけど、Tyrell IVEに取り付けて走ってみたところ50mでスマホが落下。ケースに付けてたストラップをライトに掛けておいたのでスマホやケースに傷はつかなかったけど、一つ間違えば新品のiPhoneをアスファルトに叩き付けてしまうところだった(汗)。iPhone SEに張り付けてたRec Mountアダプターを汎用のiPhone 17用のケースに貼って使おうかとも考えたんだけど、これも両面テープが剥がれて落ちることがあるんだよね。iPhone SEの背面はつるつるのガラスなのでしっかりと接着できると思ったんだけど、実際はアダプターが剥がれて既に2回ほどiPhoneを落としてたりもする(^^;

色々と考えた結果、やっぱ磁力だけでは自転車の振動には耐えられそうにないのでiPhone 17専用のRec Mountケースを購入。俺はiPhone 17用を買ったんだけど、リンク先からは17用のケースが消えていた。売り切れちゃったのかな？このケースはしっかりしていてチャリ用としては実用的なんだけど、普段使いするにはちょっと分厚すぎ。以前のケースみたくレックマウント周りだけ厚くてエッジは薄くしてくれた方がいいんだけど、それを段差があって使いにくいとコメントしてる購入者も居たので、あえてこのデザインにしてるんだとは思うけどね。

友人

大学時代に親しかった友人で今も交流があるのは3人だけ。みな高専からの編入生だったんだけど、年に一度年賀状を出して生存確認するのと、災害とかのニュースがあった時にSNSで連絡を取る程度のつながり。俺が海外出張が多いこともあって、数年前を最後に年賀状のやり取りも無くなってしまった。まぁFace bookでつながっていれば、いざというときに連絡が取れるからいいんだけどね。

3人のほかにも連絡を取りたい友人もいるんだけど、連絡先が分からないんだよね。元気にしてるかな？卒業式の日に連絡先を交換しておけばよかったんだけど、当時はその大切さを認識していなかったんだよね。凄く仲が良かったのに、卒業式以来一度も会えていない友人もいる。覚えているのは名前と出身県と就職先のみ。富士ゼロックスに就職した相川君、元気にしてるかな？あの時に戻れるなら、せめて住所を交換しておけと伝えたい。

高専の友人は卒業後も何度も会っていて、その多くの友人に今もLINEでつながっている。よく同窓会はマウントの取り合い合戦なので参加しない方がいいって言われるけど、高専の仲間ではそういうことは全然無かったりもする。就職した会社を辞めて実家近くの工場や農協で働いてる友人も多いけど、みんな集まってくる。稼ぎとか関係ないんだよね、なんか不思議。俺は東京から帰省して参加してるだけで凄く喜んでもらってるし。

数年ぶりにGWに集まるようだけど、俺はベトナム赴任中なので会えなかったりもする。リタイヤすれば時間ができるし、会う頻度も増やせるんじゃないかな。アラ還が近づいてきて、友人の大切さを再認識している今日この頃。