33th

今月はマイロードスターの33年目の車検。早いもので納車からもう33年も経ってしまった。マイロードスターがまだ新車だった頃、RSアイザワ(言っちゃった、笑)の倅(たぶん現社長)に「このクルマには最低でも30年は乗りたい」って言ったら「そりゃ無理だよ」って笑われたんだよね。もちろんそれ以来RSアイザワには一度も行っていない(笑)。

クルマって大切に扱ってたら意外と苦労せずに長く維持できるんだよね。マイロードスターは当時のままのオリジナル塗装だし、ホイールも子供の頃から憧れてたワタナベ。メンテとかエンジンチューンとかそれなりにお金は掛けてるけど、新車からずっと乗ってるので意外とリーズナブルな趣味な気がする。マイロードスターの場合、車両価格にメンテ・カスタム費用を加えても、せいぜい600万円くらいじゃないかな。プレリュードの新車より安いし、30年以上も楽しめてると思うとバーゲンプライス(笑)。

それにしてもマツダって頑張ってるよね、もう36年も作り続けてるのが凄い。NAロードスターの大ヒットを受けて他メーカーから雨後のタケノコのようにオープンスポーツが発売されたけど、ライバル車はほぼすべて全滅。残ってるのってポルシェボクスターくらいかな？車格は全然違うけど、絶やさず作り続けているポルシェはさすがだと思う。

話は戻ってマイロードスター、凄くイイんだよね。新車の頃にも増して今の方が乗ってて楽しいんだけど、旧車の仲間入りしてレア感が増したからなのかな？(^^)

カセットコンロ

カセットコンロを買った。アパートのキッチンにはIHヒーターがついてるんだけど、リビングやダイニングで使えるカセットコンロが欲しかったんだよね。

バンコクでもカセットコンロを買って使ってたんだけど、カセットコンロをチェックインラゲッジとして預けると細かくチェックされることがあるので、ベトナムには持参せずにバンコクの駐在員にあげちゃったんだよね。まぁバンコクのスーパーで買った安物だったんだけどね。

今回買ったカセットコンロは「Maxsun Portable Mini Gas Stove MS8000」。名前は凄そうだけど、スーパーに置いてあった商品の中で一番安かったモデルで価格は370,000ドン(およそ2,200円)だった。多分中国製だと思うけど、 説明書とかベトナム語オンリーなのでどこの国製かも不明。Gooooogle先生に尋ねてみたところ、Maxsunはカセットコンロなどのアウトドア用品を展開する中国のブランドとのこと。

ボディはスチール(塗装)の本体に、ステンレス製の風防・五徳ベースとカセットカバーを組み合わせたハイブリッド仕様。ステンレスパーツはバフ掛けされているのでそれなりに高級感があって、掃除もしやすそうなのが〇。このコンロはボディがコンパクトで、カセットをセットすると本体からはみ出てしまう。ボディはコンパクトなんだけど、ガスをつけたままだとケースに収めることができないんだよね。同じくらいの値段でフルサイズのコンロもあったんだけど、ステンレスでカッコ良かったのでこれを買ってしまった次第(^^; 

ガスのカートリッジを買おうと思って店内を探しても、どこにもガスは売ってないんだよね。Googleでどこでガスカートリッジが買えるのか調べてみたら、ガス屋に売ってるとのこと。なんでもベトナムではガスカートリッジを再利用するのがデフォルトで、中古のカートリッジにガスを詰めて売ってるんだそう。いくら安くても中古のカートリッジは使いたくないブルジョワな俺(笑)。ホーチミンのコンビニにガスカートリッジ売ってたので、今度ホーチミンに行ったついでに新品のガスカートリッジを買ってくるとしよう。

アクセス数

アサブロのアクセスエラーに嫌気がさして昨年の12月にGoogleブロガーに引っ越してきたんだけど、未だにアサブロの不具合は改善されていない模様。よくみんな我慢して使い続けてるよね、信じられん。

俺には耐えられないレベルだったけど、俺のアカウントの症状が他よりも酷かったのかな？ほかのサイトもタイムアウトになったりしてるので症状は同じだと思うんだけど、新規の記事の投稿とかちゃんとできてるのかな？ブロガーのアクセスログを見ると未だにアサブロのリンクから飛んできてる人が居てビックリ。

このブログのアクセスは1日50件くらいなんだけど、時々200件を超えるアクセスがあるんだよね、何でだろ？6月28日は今年最高の302件のアクセスがあったんだけど、理由がわからない。マイブログのアクセスは2014年頃が一番多かったんだよね。アベレージ1日150件くらいで、多い日には300件を超えるアクセスがあったと思う。当時はまだGoogleの検索結果からのアクセスが多くて、登場予定のNDロードスターの記事を書くとアクセス数が増えていたっけ。

このブログを書き始めたのは1998年の12月なので、なんと今年の12月で丸28年を迎えることになる。確か翌年1999の春にトップページにカウンターを設置したんだけど、そのアクセスカウンターの本日午後現在の表示は810,619件(1日のユニークアクセス数、ダブルカウント不可設定)。これまでにおよそ延べ81万人がアクセスしてくれてるんだけど、1日当たりの平均にするとおよそ81人になる。アクセス数なんて気にせず書いてきたんだけど、1日50人以下かと思ったら思ったよりアクセスってあったんだね。　...しらんけど(笑)

値上げ

AppleがiPadを一斉値上げ。実家の母親が使ってるiPadをそろそろ新しいのに買い替えようかと考えてたところ、タイミング悪く値上げのニュース。今回は2割程度の値上げというから、およそ10万円のモデルが値上げで12万円になってしまう。近いうちiPhoneも値上げになるだろうから、iPhoneを買おうかと思ってる人は急いだ方がいいカモ。

実家の母が使っているiPadは第5世代。Goooogle先生によるとこのiPadは2017年発売らしいので、もう9年も前のモデルという事になる。CPUもメモリーもストレージも、さすがに古さを感じさせるスペック。初期搭載OSはiOS 10で、最終対応OSはiPad OS 16となっている。

<第5世代iPad>

CPU: Apple A9 2コア 2.23GHz
メモリ: 2GB (LPDDR4)
ストレージ: 32 GB

実家の母は最近iPadで新聞を読み始めたので、画面の大きいiPad AIrの13インチモデルを買ってあげようかと思ってたんだけど、iPad Air 13インチは約3万円値上がりして169,800円。高性能なM4プロセッサは必要ないので、素のiPadに13インチモデルがあると嬉しいんだけど...　まぁiPadは10年近く使うだろうから、イイやつを買うとするかな(^^)

ANA

ANAがSuper Flyers Cardの制度改定の内容の見直しを行うんだそうな。この件以外にも5月下旬に導入した予約システムの不具合や混乱もあって、ANAの信頼は地に落ちたと思う。俺はクレームは入れてないけど、俺みたくアプリの不備のために誤ったチケットを購入し、高いキャンセル料を支払わされた顧客も少なくないと思う。

ANAはこのところ顧客のことを無視した方針の発表や対応を続けてきてるけど、会社が顧客をなおざりにして儲けを優先しようとしてることの現れだと思う。経済効率を最優先した結果、魅力的な売れるクルマが無くなって凋落した日産自動車と同じ匂いを感じるんだよね。

SFCの特典供与にカード利用実績を条件とするのは無理があると思う。それよりもSFCのクレジットカードとしてのステータスを上げて、プラチナカード扱いとして年会費を高く設定した方がいい。プライオリティパスが付いてくるセゾンアメックスプラチナカードの年会費が33,000円なので、年会費は5万円くらいに設定したらどうだろう。カードを利用しようがしまいが毎年5万円の売り上げが見込める方が、カードを発行する側としてもうまみが大きいんじゃないかと思う。仮にSFCで年間300万円の利用があっても、カード会社に入る利益は10万円以下だと思うので、利用実績に関わらず年会費5万円が入ってくるプラチナカード化は悪くないんぢゃないかな。

個人的にスターアライアンスゴールドにはSFC 300万円決済に値するほどの魅力は感じないけど、スターアライアンスゴールドの付くプラチナカードであれば年間5万円の年会費は払ってもいい。少なくとも現在の16,000円のSFC年会費(ゴールドカード)は安すぎると思う。JALがJGC入会条件を厳格化したように、ANAもSFCプラチナカードを作るための条件を厳しくすれば将来の会員数も減らせると思うし、加入条件の厳格化はJALが既に導入済みなので顧客の反感も少ないだろうし。