閃輝暗点

今日の午前中、視野の中に突然ギザギザした光が現れて、それがだんだんと大きくなって一時的にモノが見づらくなった。強い光を見た後に暗いところを見ると視界が暗転するけど、あんな感じでギザギザの光が視野を占領している感じ。

症状が出ている間も歩いてトイレに行くことは出来たんだけど、パソコンのディスプレイの文字はうまく読めなくなった。片側の目を交互に閉じても、目を閉じていてもギザギザした光は消えなかったので、脳の視覚認識の異常によるものだと思った。脳梗塞などの症状かもしれないと思うと、凄く怖くなった。

発症から20-30分すると症状は消えたんだけど、こんな症状を経験したのは初めてだった。インターネットで調べてみるとぴったりと合致する症状が見つかった。「閃輝暗点」というもので、一般的にこの症状は30分以内で消え、視覚異常の症状に続いて片頭痛(偏頭痛)を伴うことが多く、立ちくらみ、吐き気、嘔吐などの症状を起こす場合もあるとのこと。10代、20代の場合は頭痛はほぼ必発だけど、50歳を超えると頭痛が出ることはほとんどないんだそう。いいんだか悪いんだか。ちょっと頭が痛くなったよーな気がしたけど、気のせいカモ。

脳の後ろにある物を見る中枢(視覚野)の血液の流れが一時的に変化(収縮・拡張)して起こる症状なんだそう。閃輝暗点自体は一時的な症状であり、多くの場合深刻な健康上の問題を示すものではないとのこと。ストレス、睡眠不足、低血糖、喫煙、コーヒーやアルコールの摂取、特定の食品(チョコレートやナッツ類など)が閃輝暗点の誘因となる可能性があるのだそう。うぅむ、低血糖や喫煙には該当しないけど、コーヒーとアルコールの摂取、チョコレートやナッツ類は該当する。

あぁ、50歳を過ぎると色々と今までに経験したことのない症状がでてくるねぇ。今回の症状で日常的に当たり前のように感じてる視覚も、高度な脳の情報処理の賜物であることが体感できた。改めて人間の体って驚異のバランスで維持されてるってことを実感。健康って素晴らしいね、生きてることに感謝。

バイク事情

バイクに乗りたい。買っちゃおうかな、バイク、ベトナムで(笑)。買うならオフロードバイクがいいんだけど、ベトナムではオフローダーってほとんど見掛ないんだよね。道路はバイクで溢れてるってのに、走ってるのは150㏄くらいのスクーターもしくはスタイリッシュなカブ系のバイクばかり。インドネシアでよく見かけたWR155Rなんて最高なんだけど、ベトナムではまだ一度も見たことがない。

ベトナムで購入できるオフロードバイクがないかググってみてたんだけど、やっぱりどのメーカーもオフ車は扱ってないみたい。何でだろうね？オフローダーって人気がないのかな？オフロードはいっぱいあるのに(笑)。ホンダのサイトをチェックしてみると、本格オフローダーは売ってないけどハンターカブCT-125は売ってる模様。気になる価格は85,997,455 VNĐ、ニポン円でおよそ52万円。悪くないカモ、欲しいカモ(^^)

ヤマハのラインナップはホンダよりも少なくてほとんどスクーター系なんだけど、一番オフロード寄りなのがPG-1。PG-1はニポン国内では売っていない海外専売モデルだけど、ホンダのハンターカブと似たコンセプトのバイクなんだよね。気になる価格は35.346.000 VNĐ、ニポン円でおよそ22万円とバーゲンプライス。マジ！ハンターカブの半額以下なんですけど(驚)。ニポンで売ってない特別感があるのも〇。

ベトナムでバイク買うならPG-1一択っしょ(^^)

価格推移

S660の中古価格がだいぶコナレてきている。走行距離は20万km超えてるけど、アンダー100万円の車両も出てきている。ミッドシップスポーツが100万円台で買えちゃうニッポンって凄く恵まれてると思う。アメリカなら間違いなく500万円超えるよね、ニッポンクルマ安すぎ。

このS660いいね。修復歴なしのフルノーマル車両が153万円。グレードは上級仕様のα。走行距離は10万kmとちょっと走ってるけど、比較的新しめな2019年式。写真を見る限り内外装のコンディションも悪くなさそうだし、ちょっといいカモ、欲しいカモ。

Moduro Xはめちゃ高い。新車の車両価格は300万円台だったから、50万円くらいプレミアムが付いてるのかな？この車両なんてまだ2,000kmしか走ってないし、下回りも新車みたいにピッカピカ。ずっと屋内保管されていたようだけど、きっとオーナーは高く売って儲けるために買ったんだろうね。だけど車検通すのにお金掛かってるだろうし、保険も入ってるだろうし、駐車場代も掛かってるかもしれない。5年も保管して数十万円のプラスじゃ資産運用としては正直割に合わなそう。

ただ25年が経過して、アメリカでS660が販売できるようになったら値段は爆上がりすると思う。2015年モデルが25年経つのは2040年なので、まだ随分と先の話ではある。あと5年くらいしたらアンダー100万円の車両も増えてくると思うので、そしたら１台買ってもいいカモ。

109

今週末は久しぶりに同僚とゴルフしてきた。場所はアパートからクルマで5分のVung Tau Paradise Golf Resortなんだけど、このゴルフ場でプレイするのは今回で3回目。週末というのにガラガラで、今までで一番空いてた。雨季だから少ないかな？朝7時ころから回り始めたんだけど、2ホール目で大雨が降ってきたので40分ほど近くのあずま屋で雨宿り。雨が止んだ後は次第に晴れてきて、後半は青空が広がって暑くなった。暑かったけどやっぱ青空の下でプレイするゴルフは気持ちがいいね、ゴルフは気分転換には最高だね。

ここのコースは比較的簡単で、ヘタッピな俺でもボールがあまりなくならないのがいいんだよね。なくしたボールは前回は1球で今回は2球だったんだけど、ロストボールを買わなくても新品でやりくりできてたりもする。俺の使ってるゴルフアプリに個々のコースデータが入ってるんだけど、今日プレイしたコースのアプリ利用者の平均スコアは105なんだそう。俺はそれよりもう少し叩いちゃったんだけど、平均は上手い人が下げてるはずなので、多分中央値くらいじゃないかと思いたい(笑)。

プレイフィー2,500,000 VND＋カート代400,000 VND、併せて2,900,000 VND。キャディさんのチップはちょっと多めに渡して500,000 VND。ちなみにカートは二人で1台、キャディさんはもれなくオバサン(笑)。ゴルフにかかった費用は全部で3,400,000 VND(ニポン円でおよそ21,000円)。あとゴルフの後にイタリアンレストランで昼食を食べて、若者の分も多めに出して1,000,000 VND、およそ6,000円。全部で3万円弱の支出だけど、十分楽しめたと思う(^^)

円安

なんと1ドル163円台、約40年ぶりの円安なんだそう。俺が社会に出てからは長らく1ドル100円でざっくりと換算してきたけど、もはや1ドルは200円の方が近かったりもする。これほどに円安が進むとは想像出来てなかった。およそ4年前、1ドルが125円くらいの時に「久しぶりの円安キター」っと思って手持ちのドルを 2万ドル売却した自らの先見の明の無さが恥ずかしい(笑)。

それよりも為替差損ではもっとひどい経験をしてる俺。俺14年前にマンション買ったとき、当時保有していたドル預金から5万ドル分を1ドル80円で売却したんだよね。借金ゼロに大きな魅力を感じて円高下でのUSドルの売却だったけど、1ドルを80円で売却という暴挙に出た結果トータル100万円の損失を計上。高い勉強代だったけど、外貨預金が資産運用には向いていないことを学習。

現在の円の価値って当時と比べると 2分の1に棄損してるんだよね、そりゃニポン人は貧しくなる訳だ。こんな時期に海外旅行に行くのは大バカ者だと思うけど、来月ウチの息子と嫁さんがベトナムに来る予定(笑）。2年前にバンコクに来た時よりも、エアチケット代は今回の方がだいぶ高くなっていた。前回はANA便を使ったけど、今回は往路はエアアジア、復路はキャセイパシフィック。代わりと言ってはなんだけど、座席指定や優先チェックインなどのオプションは全購入(笑)。

...意外とフルサービスキャリアよりも優越感を感じてたりして(^^;